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메타데이터
항목 ID GC01200148
한자 尙州-
영어의미역 Sangju Tunnel
분야 지리/인문 지리
유형 지명/도로와 교량
지역 경상북도 구미시 옥성면 대원리
시대 현대/현대
집필자 이보영
[상세정보]
메타데이터 상세정보
성격 터널
구간 경상북도 구미시 옥성면 대원리~상주시 낙동면 신오리지도보기
길이 상행 1,612m|하행 1,685m
차선 왕복 4차선
11.2m(유효 폭 9.1m)

[정의]

경상북도 구미시 옥성면 대원리와 상주시 낙동면 신오리를 잇는 터널.

[명칭유래]

상주터널구미시 옥성면 대원리와 상주시 낙동면 신오리를 연결하지만 상주시 소재지와 더 가까우며 한국도로공사 상주지사에서 관리하는 곳이어서 상주터널이라고 이름 붙었다.

[제원]

길이는 상행 1,612m, 하행 1,685m이다. 각각 폭은 11.2m, 유효 폭은 9.1m, 높이는 7.7m이다. 상행과 하행 각기 2차선 차도로 이루어져 있다.

[건립경위]

상주터널은 김천JCT에서 북상주IC를 연결하는 연장 45.1㎞의 중부내륙고속도로가 건설될 당시 지방도 916호선에 의해 연결되는 구미시 옥성면 대원리와 상주시 낙동면 신오리를 터널을 통해 연결하고자 2001년에 개통하였다.

[현황]

중부내륙고속도로가 마산-현풍 구간을 필두로 2004년 충주-상주까지 개통되면서 2007년 현재 상주터널의 1일 교통량은 상행 20,221대, 하행 20,208대로 꾸준히 증가하고 있다.

[참고문헌]
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